В "Калининградской железной дороге" опровергли слухи о своей причастности к обмелению озера Шенфлиз. Как сообщили в пресс-службе КЖД, информация о том, что причиной обмеления озера Шенфлиз стали заборы воды из водоема для технических нужд Калининградской железной дороги, появилась в ряде СМИ.
В пресс-службе подчеркнули, что в 2012 году с Министерством развития инфраструктуры был заключен договор о водопользовании, разрешающий Дирекции по эксплуатации зданий и сооружений КЖД производить забор воды из озера Шенфлиз для технических нужд (работы котельных). При этом основным водоемом для водопользования предприятий железной дороги является река Преголя, а озеро Шенфлиз - резервным. "Водозабор из него осуществляется при необходимости и только в период отопительного сезона с октября по апрель", - подчеркнули на предприятии.
За три последних года установленный лимит водозабора из водоема ни разу не был превышен.
В текущем году объем забор воды из озера Шенфлиз для технических нужд осуществлялся в январе и марте и составил 28,8 % от установленного лимита. В феврале объем взятой воды составил 1,1 кубометра, с конца марта забор воды прекращен в связи с окончанием отопительного сезона.